Thủ đô của Việt Nam hôm 3/1 đã được ghi nhận là thành phố lớn ô nhiễm nhất thế giới căn cứ theo các số liệu quan trắc trong lúc khói bụi dày đặc bao trùm thành phố, khiến người dân khó khăn trong sinh hoạt và đi lại, truyền thông trong nước và quốc tế đưa tin.
Hãng tin Pháp AFP dẫn số liệu của IQAir, hãng đo lường chất lượng không khí của Thụy Sỹ, cho biết hàm lượng chất ô nhiễm PM2.5, tức là vi hạt gây ung thư có kích thước đủ nhỏ để đi vào máu qua đường thở ở Hà Nội hôm 3/1 là 227 microgram mỗi mét khối.
Mức này gấp 15 lần mức tối đa mà Tổ chức Y tế Thế giới khuyến nghị mỗi người có thể tiếp xúc trung bình mỗi ngày. Do đó, theo AFP, IQAir vào sáng ngày 3/1 đã xếp Hà Nội đứng đầu danh sách các thành phố lớn ô nhiễm nhất thế giới.
Còn theo kết quả quan trắc của AirVisual, ứng dụng theo dõi chất lượng không khí toàn cầu, chỉ số PM2.5 ở Hà Nội là 266 microgram mỗi mét khối, cao nhất trong các thành phố được đo lường, theo hãng tin Anh Reuters.
Cũng đưa tin về việc này, tờ Tiền Phong cho biết AirVisual đã ghi nhận Hà Nội là thành phố ô nhiễm nhất vào sáng ngày 3/1, vượt qua những thành phố nổi tiếng về ô nhiễm như Delhi của Ấn Độ hay Lahore của Pakistan.
Số liệu đo lường từ cổng thông tin quan trắc môi trường của Ủy ban Nhân dân Hà Nội vào sáng ngày 3/1 cho thấy AQI, tức chỉ số chất lượng không khí, ở nhiều địa bàn Hà Nội ở mức trên 200, rơi vào mức cảnh báo tím, tức rất xấu. Cá biệt, theo Hà Nội Mới, phường Minh Khai ở quận Bắc Từ Liêm có chỉ số AQI là 256.
Chỉ số AQI đo hàm lượng các chất ô nhiễm trong không khí như bụi, carbon monoxide, nitrogen dioxide, sulfur dioxide… AQI được đo trên thang bậc từ 0 tới 500, với 0 là chất lượng không khí tuyệt hảo còn 500 là nguy hiểm tức thì. Thông thường, chỉ số AQI dưới 100 được cho là chấp nhận được, còn trên 100 được xem là không tốt cho sức khỏe.
Theo Tiền Phong, toàn bộ Hà Nội và các tỉnh lân cận như Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Phú Thọ hay Thái Nguyên đều “bị bao trùm một màu tím” trên thang bậc đo chất lượng không khí của cả 3 cơ quan là Bộ Tài nguyên-Môi trường, PAM Air (hệ thống theo dõi chất lượng không khí theo thời gian thực ở Việt Nam) và Đại sứ quán Mỹ.
Ghi nhận của AFP và Hà Nội Mới cho biết rằng chính quyền Hà Nội đã kêu gọi người dân đeo khẩu trang, hạn chế ra ngoài trời, hạn chế mở cửa sổ, vệ sinh mắt và mũi bằng nước muối sinh lý, và khi đi lại thì nên hạn chế đi bằng xe máy mà chuyển sang các phương tiện giao thông công cộng.
Việt Nam, vốn là một trung tâm sản xuất chế tạo trong khu vực và nằm số những nền kinh tế phát triển nhanh nhất châu Á, đã ghi nhận ô nhiễm không khí nghiêm trọng ở các thành phố lớn trong nhiều năm, nhất là ở Hà Nội, do đông đúc xe cộ, hoạt động sản xuất công nghiệp và đốt rác, theo Reuters.
Hà Nội đã được IQAir xếp trong danh sách 10 thành phố ô nhiễm nhất thế giới trong năm 2023.
AFP dẫn lời Trần Quỳnh Lan, một nhân viên văn phòng, nói rằng cô cảm thấy khó thở khi phải lái xe đi làm trong làn khói mù độc hại, nên cô đã quyết định chuyển sang đi xe buýt và taxi.
“Chất lượng không khí cực kỳ tồi tệ đến mức tôi thực sự không cảm thấy mình có thể dễ dàng thở ở ngoài trời. Lúc nào cũng tôi cũng phải đeo khẩu trang,” cô Lan được dẫn lời nói.
Trong khi đó, Reuters dẫn lời ông Lưu Minh Đức, 64 tuổi, nói rằng: “Người cao tuổi chúng tôi có thể cảm nhận được rất rõ ràng, đặc biệt đối với những người bị các vấn đề về hô hấp dẫn đến khó thở. Tình hình gần đây dường như trở nên tồi tệ hơn.”
Nguyễn Ninh Hương, sinh viên 21 tuổi, được hãng tin Anh dẫn lời cho biết: “Lúc đầu tôi nghĩ là sương mù... nhưng sau đó tôi phát hiện ra rằng thực chất là bụi mịn làm giảm tầm nhìn và khiến tôi cảm thấy không tốt để hít thở.”
AFP dẫn lời chuyên gia khí hậu Nguyễn Ngọc Huy cho biết do thời tiết Hà Nội hiện không thuận lợi nên các chất ô nhiễm “dường như bị nhốt trong một lồng kính khí quyển khổng lồ mà chúng không thể thoát ra và tích tụ ngày này qua ngày khác”.
Ông nói thêm rằng người dân Hà Nội cần “chờ gió mùa đông bắc mạnh với mưa và đối lưu mạnh thì tình hình ô nhiễm khói bụi mới được cải thiện” nhưng mưa ở Hà Nội phải đến tháng Ba mới có.
Phát biểu tại một cuộc họp với Bộ Giao thông Vận tải hôm 2/1, phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kêu gọi đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện (EV) để góp phần làm giảm ô nhiễm khói bụi, theo truyền thông nhà nước đưa tin. Hà Nội đặt mục tiêu có ít nhất 50% xe buýt và 100% taxi chạy bằng điện vào năm 2030.
Diễn đàn