Một chiếc SUV chở 25 người đâm nhau với một xe đầu kéo container làm 13 người thiệt mạng hôm 2/3 ở bang California, Mỹ.
Vụ tai nạn xảy ra lúc khoảng 6h15 sáng, khi trời nắng, tại một ngã tư ở ngay vùng ven của thành phố Holtville, cách biên giới Mỹ-Mexico khoảng 18 km về phía bắc.
Những người thiệt mạng là nam tài xế 22 tuổi của chiếc SUV và 12 hành khách trên xe.
Tổng cộng có 25 người trên chiếc SUV được thiết kế để chở 7-8 người.
Các nhà chức trách Mỹ đang điều tra xem liệu vụ này có liên quan đến hành vi đưa lậu người qua biên giới không.
Omar Watson, phụ trách mảng biên giới tại Cơ quan Tuần tra Xa lộ của California, cho biết người ta đã dỡ hết các hàng ghế của chiếc Ford Expedition 1997, chỉ giữ lại một ghế của tài xế và một ghế của phụ xe.
Các quan chức Mỹ cho hay những người trên xe có độ tuổi từ 15 đến 53 và bao gồm cả nam lẫn nữ. Tài xế là người vùng Mexicali, Mexico, ngay bên kia biên giới với Mỹ.
Chính phủ Mexico cho biết 10 người trong số những người thiệt mạng là công dân Mexico, quốc tịch của 3 người thiệt mạng còn lại vẫn chưa được xác định.
Lực lượng Tuần tra Biên giới Mỹ cho biết các đặc vụ của họ không truy đuổi chiếc xe.
Các nhà chức trách Mỹ nói nguyên nhân của vụ va chạm vẫn chưa được xác định.
Khi cảnh sát đến địa điểm xảy ra tai nạn, một số hành khách đã cố gắng bò ra khỏi chiếc SUV bị bẹp dúm, một số người khác đã đi khỏi xe được một đoạn.
Nhà chức trách Mỹ và một báo cáo của Cơ quan Tuần tra Xa lộ California cho hay chiếc xe tải kéo hai container rỗng đang đi về hướng bắc trên xa lộ thì chiếc SUV lao vào giao lộ, ngay trước đầu xe tải, từ một con đường có biển STOP.
Xe tải đâm vào bên trái chiếc SUV. Cả hai xe sau đó dừng lại trên một bờ đất.
Không rõ chiếc SUV có bỏ qua, không dừng lại tại biển STOP, hay có dừng lại trước khi đi vào xa lộ. Người ta cũng chưa xác định được tốc độ lúc xảy ra tai nạn.
Cảnh sát nói giới hạn tốc độ đối với xe đầu kéo trên xa lộ đó là 88,5 km/h. Giới hạn tốc độ trên con đường giao cắt cũng là 88,5 km/h đối với mọi phương tiện.
Xe Ford Expedition 1997 có thể chở tối đa 907 kg. Frank Borris, cựu Trưởng phòng Điều tra Khiếm khuyết, thuộc Ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, cho rằng nếu xe chở tới 25 người bên trong, xe dễ dàng bị quá tải, khiến hệ thống phanh gặp vấn đề và khiến việc điều khiển xe trở nên khó khăn hơn.