Hãng xe điện Việt Nam VinFast đang cân nhắc mở nhà máy sản xuất ở Ấn Độ, tờ Economic Times dẫn nguồn từ những người nắm rõ vấn đề cho biết.
Nhà máy này có thể đặt ở bang Tamil Nadu hay bang Gujarat, các nguồn tin này cho biết. “Các cuộc đàm phán đang trong giai đoạn sơ bộ nhưng VinFast rất háo hức xây dựng cơ sở ở Ấn Độ,” một trong những nguồn tin này nói với Economic Times. “Khoản đầu tư dự kiến sẽ rất lớn.”
Economic Times gọi VinFast là đối thủ của Tesla và đang nổi lên như là hãng sản xuất ô tô có giá trị vốn hóa lớn thứ ba thế giới hồi tháng trước trên thị trường chứng khoán Nasdaq.
Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu VinFast tính sản xuất ở Ấn Độ để xuất khẩu hay chỉ để phục vụ thị trường nội địa của Ấn Độ, cũng theo lời nguồn tin này nói với Economic Times.
Một nguồn tin ẩn danh khác tiết lộ với Economic Times rằng VinFast đã có các cuộc đàm phán với chính quyền một số bang trước khi rút gọn danh sách xuống còn Tamil Nadu và Gujarat.
Nếu kế hoạch này thành hiện thực thì VinFast sẽ là hãng ô tô Việt Nam đầu tiên hiện diện tại Ấn Độ.
Chỉ mới ra đời hồi năm 2017, VinFast hồi tháng trước đã trở thành hãng xe hơi có vốn hóa thị trường lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Tesla và Toyota. Giá trị của họ đã lên đến 191 tỷ đô la Mỹ khi mà cổ phiếu của họ đã tăng gần gấp 7 lần chỉ vài ngày sau khi niêm yết trên sàn Nasdaq.
Tuy nhiên, cổ phiếu VinFast sau đó đã lao dốc và giá trị vốn hóa thị trường của họ đến đầu tháng 9 đã giảm hơn 140 tỷ đô la. Vào thời điểm hiện tại, giá trị của VinFast là 25,7 tỷ, xếp thứ 17 tính theo giá trị các hãng ô tô trên thế giới.
Trong thông báo kết quả kinh doanh quý II được công bố hôm 28/9, VinFast cho biết trong giai đoạn phát triển tiếp theo bắt đầu vào năm 2024, họ có kế hoạch triển khai mạng lưới đại lý tại các cụm thị trường mới bao gồm Ấn Độ.
VinFast chỉ bán được 7.400 xe vào năm ngoái – tất cả đều ở Việt Nam – nhưng dự kiến sẽ đạt doanh số từ 40.000 đến 50.000 xe trong năm nay khi hãng mở rộng ra ngoài Việt Nam. Để so sánh, các đối thủ cạnh tranh của VinFast như Tesla và Toyota có dự kiến doanh số lần lượt là 1,8 triệu và 1,5 triệu chiếc xe điện mỗi năm từ nay cho đến năm 2026.
Mặc dù VinFast không có giá trị thương hiệu như Tesla, nhưng xe điện của họ được coi là lựa chọn thay thế giá rẻ cho Tesla và dự kiến sẽ có danh tiếng tích cực tại thị trường Ấn Độ vì giá cả phải chăng, Economic Times dẫn lời các nhà phân tích cho biết.
“Không giống như Tesla vốn sử dụng mô hình bán hàng trực tiếp đến người tiêu dùng, VinFast áp dụng chiến lược phân phối đa kênh và có mô hình khác biệt cho các thị trường khác nhau,” ông Ashwin Amberkar, nhà phân tích ô tô tại Canalys, được Economic Times dẫn lời cho biết. “VinFast dự kiến sẽ áp dụng mô hình tương tự ở Ấn Độ”.
Amberkar cho biết Ấn Độ là thị trường trọng điểm cho tham vọng toàn cầu của VinFast. Tuy nhiên, VinFast nhiều khả năng sẽ vấp phải sự cạnh tranh gay gắt từ đối thủ Trung Quốc BYD.
“Ở thị trường Ấn Độ, VinFast có thể nổi lên như một đối thủ đáng gờm, nhưng nó sẽ vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ BYD,” ông Soumen Mandal, nhà phân tích cấp cao tại Counterpoint Research, nói với Economic Times. “BYD đã vượt qua cả VinFast và Tesla để giành vị trí dẫn đầu thị trường xe điện Đông Nam Á. Thị trường Đông Nam Á, vốn nhạy cảm về giá, tương đồng với sự hoạt động của thị trường Ấn Độ”.
Tuy nhiên, VinFast có thể có cơ hội tốt trong phân khúc cao cấp, ông nói thêm.
“Hồi năm 2022, những chiếc xe có giá trên 2 triệu rupee chiếm gần 5% tổng doanh số xe bán ra và được dự đoán sẽ tăng gấp ba lần vào năm 2030,” Mandal cho biết. “Tốc độ tăng trưởng này mang đến cho VinFast cơ hội giới thiệu các tính năng cao cấp với mức giá cạnh tranh hơn Tesla và các thương hiệu xe xa xỉ khác của châu Âu như Mercedes Benz, BMW và Audi.”
Về sự lựa chọn giữa Tamil Nadu và Gujarat, Mandal nói rằng vì hầu hết các hãng xe hơi và mạng lưới chuỗi cung ứng đều tập trung ở khu vực Gujarat, nên VinFast bắt đầu hoạt động ở phía tây Ấn Độ có tính chiến lược hơn.
Mặc dù cả hai bang đều có ngành công nghiệp ô tô mạnh mẽ và cơ sở hạ tầng phát triển tốt, nhưng Tamil Nadu có lợi thế hơn một chút so với Gujarat về lao động có trình độ, Amberkar nói.
Trong khi đó, Tesla đã thể hiện sự quan tâm xây dựng một nhà máy ở Ấn Độ và đã có những cuộc thương thảo với Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Ấn Độ Piyush Goyal sau khi Thủ tướng Narendra Modi gặp tỷ phú Elon Musk, ông chủ Tesla, trong chuyến thăm cấp nhà nước đến Mỹ.
Diễn đàn