Kể từ khi kênh đào Panama mở ra lối đi từ đại dương Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương gần một thế kỷ trước, gần 1 triệu con tàu đã đi ngang qua con kênh này. Công trình đào kênh ngang qua eo đất Panama bắt đầu vào năm 1882, nhưng bệnh tật, địa lý và chính trị làm công trình bị trì hoãn cho đến năm 1914 mới hoàn thành. Hơn 27.000 công nhân đã thiệt mạng trong quá trình xây dựng. Bây giờ, kênh Panama, thường được gọi là sự kiện kỹ thuật lớn nhất trên thế giới, đang được mở rộng thêm, để các tàu lớn hơn có thể tận dụng lợi thế của con kênh này trong thương mại hàng hải toàn cầu. Thông tín viên của VOA, Zulima Palacio, đã đến thăm khu vực phát triển con kênh và ghi lại như sau.
Đường dẫn liên quan
Đọc nhiều nhất
1